Základní popis:
ASW 19 B je celokompozitový středoplošný kluzák určený k výkonnému plachtění. Konstrukce křídel je tvořena sendvičem sklolaminát/pěna. Hlavní nosník je sklolaminátový. Profil křídla u kořene je FX 61-163, voblasti křidélek FX-60-126. Kovové brzdící klapky typu Schempp-Hirth se vysunují nad horní plochu křídla. Křidélka mají výchylku +22° a -14°. Ocasní plochy mají podobnou konstrukci jako křídla. Výchylky SOP jsou vrozmezí 30°, VOP +22° a -18°. Trup je vyroben jako laminátová skořepina se zesíleným kýlem. Překryt kabiny je z jednoho kusu a odklápí se i s přístrojovou deskou dopředu nahoru. Kluzák je vybaven nádržemy na vodní přítěž o celkovém objemu 100 l. Podvozek tvoří neodpružené podvozkové kolo patřené bubnovou brzdou ovládanou páčkou na řídící páce. Ostruhu tvoří kluzná patka.
Historie:
Kluzák ASW 19 byl vyvinut jako nástupce oblíbeného typu ASW-15 a jeho první vzlet se uskutečnil 23.11.1975. Hlavním konstruktérem byl, stejně jakou u typu ASW 15, Ing. Gerhard Waibel. Do roku 1986 bylo vyrobeno 425 ASW-19 a ASW-19 B.
Základní technické údaje:
| Rozpětí |
15 m |
| Délka |
6,8 m |
| Výška |
1,55 m |
| Nosná plocha |
11 m2 |
| Max. vzletová hmotnost |
454 kg |
| Hmotnost prázdného letadla |
250 kg |
| Max. přípustná rychlost |
255 km/h |
| Klouzavost |
1:38 |
|